汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放比较多的环节之一。

汽车及其零部件涂装废水的主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序;阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。

汽车及其零部件涂装废水中含有的主要有毒、有害物质如下：

涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+。

底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。

中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。

汽车喷漆废水主要含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。
该类废水目前比较主流的方式是采用漆雾凝聚剂，喷漆废水主要来源是湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料、溶剂和助剂而定。

漆雾凝聚剂分为A剂和B剂两个组成，在喷漆废水处理中，漆雾凝聚剂的作用就是通过A剂分解破黏漆渣后，再通过B剂使漆渣凝聚上浮于水面，以便于打捞清除，保持循环水干净。